- 173
- 17 114 368
Kereta Nostalgia
Indonesia
Приєднався 18 жов 2019
Hanya sekedar cerita seorang pecinta kereta api dan penikmat sejarah yang mencoba menggabungkan kedua hobi ini. Membahas kereta api dari perspektif kesejarahan dengan kemasan populer, ringan, tapi berbobot. Ada berbagai koleksi video dan foto-foto lama kereta api Indonesia, buku-buku langka kereta api dari dalam dan luar negeri, dan berbagai kisah seru tentang kereta api dari berbagai masa. Jadi, yuk melangkah ke dalam mesin waktu dan jelajahi banyak cerita dalam sebuah rentang masa.
A humble story of a railway enthusiast and history buff who tries to combine these two hobbies. Discussing trains from a historical perspective with popular storytelling, light but full of insights. There are various collections of videos and old photos of Indonesian railways, rare books on trains from within and outside the country, and various exciting stories about trains from various times. So, let's journey through time and explore multiple moments in the past.
A humble story of a railway enthusiast and history buff who tries to combine these two hobbies. Discussing trains from a historical perspective with popular storytelling, light but full of insights. There are various collections of videos and old photos of Indonesian railways, rare books on trains from within and outside the country, and various exciting stories about trains from various times. So, let's journey through time and explore multiple moments in the past.
Ike Ewer-ewer Mengamen di Kereta Berjuang Sampai Tenar di Sosmed | Saksi Mata | Kereta Nostalgia
Di masa lalu, banyak yang menggantungkan hidupnya pada kereta api, ada yang berdagang, penjual jasa, pengemis, dan penjaja suara alias pengamen termasuk Ike, yang lebih dari 15 tahun menggantungkan hidupnya di atas kereta. Sekarang Ike telah menjadi sosok viral di dunia maya. Lebih dari 250 ribu orang mengikutinya di tik tok dan akun Instagramnya tercatat memiliki lebih dari 65 ribu follower. Bagaimana perjalanan hidupnya? Yuk kita ikuti bersama Kereta Nostalgia.
Переглядів: 5 922
Відео
C33 Lokomotif Uap Pekerja Keras Dari Minangkabau | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 14 тис.Місяць тому
Sering dirundung karena tampilannya yang jelek dibandingkan lok-lok uap lain yang terlihat tampan dan gagah, C33 menjawab semuanya dengan prestasi di lapangan. Tangguh, andal, dan panjang usianya sehingga diandalkan oleh semua operatornya, mulai dari SSS, pendudukan Jepang, sampai Indonesia. Lebih hebat lagi setelah habis masa pakainya, C33 adalah lok uap yang paling banyak dipreservasi,. Apala...
Tekanan Gandar Ambang Pembatas Berat Lokomotif | Pernak-pernik | Kereta Nostagia
Переглядів 56 тис.2 місяці тому
Tekanan Gandar Ambang Pembatas Berat Lokomotif | Pernak-pernik | Kereta Nostagia
CC201 Lokomotif Pemilik Variasi Bentuk Terbanyak | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 52 тис.4 місяці тому
CC201 Lokomotif Pemilik Variasi Bentuk Terbanyak | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
C15 Perintis Kesuksesan Werkspoor Yang Terlupakan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 13 тис.6 місяців тому
C15 Perintis Kesuksesan Werkspoor Yang Terlupakan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Diskusi Asyik: Gemuruh Diesel di Nusantara
Переглядів 5 тис.7 місяців тому
Diskusi Asyik: Gemuruh Diesel di Nusantara
Sejarah Panjang Lokomotif Pegunungan di Jalur Aceh | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 16 тис.8 місяців тому
Sejarah Panjang Lokomotif Pegunungan di Jalur Aceh | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Kuis Berhadiah Miniatur Lok CC206 | Gratisan | Kereta Nostalgia
Переглядів 4,3 тис.9 місяців тому
Kuis Berhadiah Miniatur Lok CC206 | Gratisan | Kereta Nostalgia
Tradisi Kereta Cepat di Jawa yang Tidak Pernah Hilang | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 14 тис.10 місяців тому
Tradisi Kereta Cepat di Jawa yang Tidak Pernah Hilang | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
IRPS: 21 Tahun Merawat Warisan Pusaka Kereta Api Indonesia | Kolaborasi | Kereta Nostalgia X IRPS
Переглядів 9 тис.10 місяців тому
IRPS: 21 Tahun Merawat Warisan Pusaka Kereta Api Indonesia | Kolaborasi | Kereta Nostalgia X IRPS
Kereta Mewah Tanpa Sejarah Akibat Preservasi Salah Arah | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 65 тис.11 місяців тому
Kereta Mewah Tanpa Sejarah Akibat Preservasi Salah Arah | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Sejarah Penggunaan Lebar Rel 1067mm di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 58 тис.11 місяців тому
Sejarah Penggunaan Lebar Rel 1067mm di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
BB10 Mallet Pertama Di Jalur Pegunungan Priangan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 22 тис.Рік тому
BB10 Mallet Pertama Di Jalur Pegunungan Priangan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Lokomotif Rancangan Anatole Mallet Yang Melegenda Di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 132 тис.Рік тому
Lokomotif Rancangan Anatole Mallet Yang Melegenda Di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
CC20145 Satu-satunya Lokomotif Berhias Aksen Krom Berkilau | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 90 тис.Рік тому
CC20145 Satu-satunya Lokomotif Berhias Aksen Krom Berkilau | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Melacak Jejak C52 Penguasa Jalur Semarang-Surabaya Yang Hilang | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 34 тис.Рік тому
Melacak Jejak C52 Penguasa Jalur Semarang-Surabaya Yang Hilang | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Kuis Berhadiah Miniatur Lok BB306 | Gratisan | Kereta Nostalgia
Переглядів 5 тис.Рік тому
Kuis Berhadiah Miniatur Lok BB306 | Gratisan | Kereta Nostalgia
Stasiun-stasiun Bersejarah di Jalur KA Pertama Indonesia | Jalan-jalan| Kereta Nostalgia
Переглядів 49 тис.Рік тому
Stasiun-stasiun Bersejarah di Jalur KA Pertama Indonesia | Jalan-jalan| Kereta Nostalgia
Sejarah Panjang Lokomotif Listrik Terakhir Indonesia | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 91 тис.Рік тому
Sejarah Panjang Lokomotif Listrik Terakhir Indonesia | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
7FDL8 Dapur Pacu Utama Lokomotif GE di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 346 тис.2 роки тому
7FDL8 Dapur Pacu Utama Lokomotif GE di Indonesia | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
BB304 Lokomotif Diesel Hidrolik Pamungkas PJKA | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 170 тис.2 роки тому
BB304 Lokomotif Diesel Hidrolik Pamungkas PJKA | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Pengalaman Odi Dalam KRL Jabotabek Jaman Dulu | Saksi Mata | Kereta Nostalgia
Переглядів 68 тис.2 роки тому
Pengalaman Odi Dalam KRL Jabotabek Jaman Dulu | Saksi Mata | Kereta Nostalgia
CC204 Mengantarkan Indonesia Memasuki Era Lokomotif Digital | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 256 тис.2 роки тому
CC204 Mengantarkan Indonesia Memasuki Era Lokomotif Digital | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Cerita Cak Aan Suporter Persebaya Berkereta Ikut Away Day | Saksi Mata | Kereta Nostalgia
Переглядів 169 тис.2 роки тому
Cerita Cak Aan Suporter Persebaya Berkereta Ikut Away Day | Saksi Mata | Kereta Nostalgia
C301 Lokomotif Diesel Satu-satunya di Aceh | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 57 тис.2 роки тому
C301 Lokomotif Diesel Satu-satunya di Aceh | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Restorasi B2207 di Buperta Cibubur oleh IRPS | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 41 тис.2 роки тому
Restorasi B2207 di Buperta Cibubur oleh IRPS | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Sejarah Panjang Turntable Jatinegara Yang Terlupakan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Переглядів 34 тис.2 роки тому
Sejarah Panjang Turntable Jatinegara Yang Terlupakan | Cerita Lama | Kereta Nostalgia
Sejarah Lokomotif Berjalan Ujung Panjang dan Ujung Pendek | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
Переглядів 272 тис.2 роки тому
Sejarah Lokomotif Berjalan Ujung Panjang dan Ujung Pendek | Pernak-pernik | Kereta Nostalgia
saya suka cc201 mirib cc203 merah dan biru
Ini berkat Pak Jonan
PT. KAI SEKARANG INI BUKAN PERUSAHAAN MILIK INDONESIA TETAPI DENGAN BANGGA NYA MILIK BELANDA WKWKWKW, KARENA MEREKA RELA KE BELANDA HANYA UNTUK MENGEJAR DAN MENGETAHUI SEMUA ASET" BELANDA DULU, SALAH SATU NYA TANAH. DAN ORIENTASI NYA SEKARANG MIKIRIN UNTUNG DAN UANG, TETAPI TIDAK LAGI MEMIKIRKAN TENTANG PERJALANAN SEJARAH, MIRIS WKWKWKWKW
SUARA MESIN 8SILINDER YANG KHAS... mungkin klo yang 12 suaranya aneh.
KARENA PT KAI SUDAH MEMPUNYAI ORIENTASI UANG, MANGKA NYA TIDAK MEMIKIRKAN LAGI AKAN HAL" SEPERTI INI, MULAI DARI LOKOMOTIF DAN GERBONG, HARUSNYA DILESTARIKAN SEBAGAI BENTUK PERJALANAN SEJARAH, INI MALAH DIHAPUSKAN. TOLOL ... SEMENJAK SUDAH MULAI TAU DUIT DAN BERGERILYA MENGAMBIL TANAH" YANG DENGAN BANGGA NYA MEMBANGGA"KAN ASET BELANDA
Donal bebek
tampilan cc201 mirip cc203 merah dan biru
Kalau saja pemerintah bisa menyelamatkan jalur istimewa di sumbar dan jalur penghubung Sawahlunto- Bukittinggi pasti sangat menguntungkan ekonomi pemerintah dan ada kereta wisata di Bukittinggi- Sawahlunto pasti sangat bagus kalau aja di revitalisasi
Di jalur sini kereta paling jadi raja CC 206 biasanya ya gerbongnya kontainer dan penumpang
Donal bebek imut banget kayak idungnya pesek
Pernah naik kereta tidur smg jkt thn 71
Ya tapi gak masak nasi di kereta juga kalii😅
Jangankan loko, motor dan mobil aja beda bentuk mesinnya sama
Sangking rame nya yg jualan.. Bengini cara nawarkan nya.. Telor .. Telor kuini 😅
Tetep peninggalan Belanda ah
Dipo paling berjasa akhirnya berakhir 😔
Hampir sama dengan mobil, dalam 1 merk mobil yang sama kadang mereka berbagi mesin yang sama meskipun mobilnya berlainan, misalnya mobil kapasitas 1500 cc / 1.5 Lt, dipasang di 3-5 jenis mobil.
ooww
Memang nasi goreng di kereta Parahyangan dari dulu menjadi pilihan favorit para penumpang terutama pada saat jadwal keberangkatan kereta pagi har
Nasi goreng Parahyangan pertama kali sata rasakan pada waktu masih SD di Bandung pertengahan era 70'an ...pada saat libur sekolah kami sering di ajak orang tua ke Jakarta naik kereta api Parahyangan ( blm bernama Argo Parahyangan ) dan selalu memesan nasi goreng. Jadi kita pesan dulu kemudian di catat oleh Pramugari yg berkeliling ke setiap gerbong menawarkan menu makanan dan minuman, baru setelah itu menu pesanan diantar dan masih menggunakan piring ceper sendok dan garpu ...dan ternyata nasi goreng di Kereta Parahyangan itu menjadi legenda dan di tawarkan dan di sajikan hampir di semua kereta bukan hanya kereta Parahyangan jurusan Bandung - Jakarta.
Iya harus di museum ambarawa karna itu rumahnya si C24 ini
ahh teringat di 2010 bersama alm bpk saya ke Jakarta naik KA senja kediri (sekarang Majapahit) nasi goreng nya masih pakai piring lengkap dengan kerupuk ayam goreng dan telor ceplok
Min coba fersi ka bima
waaw
Model lokomotif nya nggak ada yg sangarrrrr...!!! Buat dong yg lebih sporty.... 😅
Ganti custom yg lebih sangar, seperti lokomotif di luar negri... 😊
wah sama kayak mobil listrik dong, batrai punya banyak kekurangan dan batrai punya ketebatasan untuk menyimpan listrik.
aku punya tapi yang warna ijo
Di sumatra e10, di jawa b25 yang melintas di rel gigi
Keliatan ya dari dulu jawa selalu diprioritaskan, sampe lokomotif aja sumatra dapet bekasnya doang
Anggqp saja loko kembar cuma beda susunan roda saja. . C300 dan d300. .😂😂
Bang ada logo roda sayap di marsya di bagian korden gerbong warna merah di episode beruang mau pergi naik kereta yang diganggu marsya
Ada apalagi di museum Ambarawa? Banyak bang ...kalau Abang kesana malam Abang akan melihat Noni Belanda memakai gaun putih ..serta kadang ada suara orang bicara memakai bahasa Belanda..tetapi tdk orang nya ..coba deh kesana menjelang subuh...😂
kalo aku donal bebek karena lucu
Sekarang CC 201 77 01 Sdt, langganan muter2 jalur kantong dines dhoho penataran... Mesin masih oke buat ngebut si mbah nya..
Kan 7701 Pemegang Tahta Daop 8 Surabaya Termasuk Sidotopo Hanya Pa 24 Saja Di BY Yogyakarta Tunggu aja di 2027 Rencana untuk Ganti Warna
Waduh... dijual ke PT. Barata, jadi pintu air dong... 😢
Ane dulu belum pernah beli jajan di kereta. Pernahnya yang sekarang cuma beli pop mie 10 ribu.
Andai Jokowi gak mentingin kereta cepat, tapi bikin jalur rel listrik seluruh jawa . Hadeuh
Min, bahas jalur lama Semarang - Demak - Kudus - Pati - Juwana - Rembang - Blora - Cepu. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
C300 ama D300 sama sama buatan Jerman, cuman beda haluan Timur & Barat....
ada tank di pertigaan 😅
Barudateng langsung afkir🤔
Musti minta ganti rugi sama semua penjajah.
1977-1978-1979
BB 202
ceritain bekas pos2 stasiun yg sudah direstorasi Om,... yang seperti Rumah Jati.....
Bang ayah aku waktu itu naik kereta Deket stasiun Cirebon ada bantuan cc200 katanya sih tapis pas itu ayah ku lihat cc200 langsung rusak gitu bang
Kenapa GK dipajang aja y?
CC 204 ex CC 201 dan ex CC 203 masing2 ada 8. Sekarang menurut berita, ditaruh di Sumatra.